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Article: Marco Marcato - De Veneto aux Champs-Elysées

Marco Marcato - De Veneto aux Champs-Elysées

Comme nous, il aime les classiques. En fait, Marco Marcato est l'un de ces rares cyclistes italiens qui se sentaient plus à l'aise dans les spectaculaires des classiques du Nord que dans d'autres courses du calendrier, ayant passé cinq saisons en cours de course pour une équipe néerlandaise et deux autres pour une formation belge.

Né à San Donà Di Piave, le 11 février 1984: cycliste professionnel de 2005 à 2021, 17 saisons en tant que cycliste professionnel toujours au plus haut niveau 12 Grand Tours 35 Classics ont remporté les tours à Paris en 2012.

Après avoir terminé deuxième en 2011, il a remporté Paris-Tours en 2012, précédant De Vreese et Niki Terpsstra dans un sprint étroit. La victoire, obtenue à une moyenne de 48,629 km / h sur une distance de 235,5 km, lui a également valu le "prix" du ruban jaune, un prix conçu pour honorer le cavalier qui a remporté la victoire à la moyenne la plus élevée dans une course routière sur deux cents kilomètres.

 Gagner les Paris-Tours 2012 était quelque chose de magique, gravir son nom dans un Roll of Honor aussi prestigieux n'arrive pas à tout le monde. Le frisson sportif le plus intense, cependant, était d'arrivée aux Champs-Elysées en 2020, Tadej Pogacar remportant le maillot jaune: étant Marco son colocataire et son tuteur de course au TDF. Pour faire partie de ce succès unique, le résultat d'une grande race de travail acharné et si inattendu: gagner sur la compétition la plus importante du monde sans la faveur des chances était quelque chose de si spécial qu'il était plus excitant qu'une prestigieuse victoire individuelle.

 

Aujourd'hui, nous pouvons toujours trouver Marco lors de courses phares professionnelles, il est directeur sportif de l'une des équipes professionnelles les plus importantes au monde, ou plus facilement le rencontrer sur le vélo. Il vit à Padoue depuis de nombreuses années et les collines d'Eugean sont toujours son terrain de jeu préféré, cette fois non seulement sur les vélos de route, mais plus souvent sur gravel ou des vélos Enduro.

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